每年畢業(yè)季的時(shí)候，同學(xué)們都會(huì)為找學(xué)校選擇專業(yè)而感到迷茫，大家都想找個(gè)好點(diǎn)的學(xué)校，選擇一個(gè)好就業(yè)，有就業(yè)前景的專業(yè)，但是同學(xué)們對(duì)于這方面的情況不是很了解，現(xiàn)在很多學(xué)生覺得鐵路學(xué)校比較好，但是有對(duì)鐵路相關(guān)信息不是很了解，有很多同學(xué)在問，女生讀鐵路學(xué)校，鐵路學(xué)校的前途是非常好的，只要同學(xué)們能在學(xué)校學(xué)到真正有用的知識(shí)和專業(yè)技能，就業(yè)是肯定沒問題的。

鐵路專業(yè)的就業(yè)前景

隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等技術(shù)人員也身價(jià)倍增。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)較好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

鐵路專業(yè)的就業(yè)率

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來是很好的專業(yè)。

政策支持

動(dòng)車組屬新近開發(fā)投產(chǎn)的客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)率得到。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的改善。

在畢業(yè)之后，不管男生女生，首選的學(xué)校都是鐵路學(xué)校，女生選擇比較多的就是乘務(wù)員方向，以及管理車輛調(diào)度等等方向;不過這些專業(yè)對(duì)同學(xué)們的身高、視力、形象等等都是有硬性要求的，而男生選擇最多的就是技術(shù)類的專業(yè)，以上信息希望能夠幫到你們。