一、交通工程專業(yè)發(fā)展前景

可以到交通局或者公路局，不過沒有關(guān)系的話，很難進(jìn)去。要么就進(jìn)市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學(xué)有一些在交通局，有的去做設(shè)計(jì)，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關(guān)鍵是要看你在大學(xué)里學(xué)到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個(gè)專業(yè)學(xué)的東西不少，就是不怎么專就是了！所以很多時(shí)候是要靠自己的。（福建農(nóng)林大學(xué)）很多同學(xué)畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學(xué)大多進(jìn)了施工單位，也有個(gè)別同學(xué)進(jìn)了交通規(guī)劃單位。如果對(duì)工作不太挑剔的話，就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會(huì)，肯定不會(huì)太如意，人總要經(jīng)歷一個(gè)打拼的過程，由基層逐漸會(huì)干到高層。（山東理工）有一小部分進(jìn)設(shè)計(jì)院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個(gè)學(xué)校情況都不同的。（華東交通大學(xué)）那要看是那個(gè)學(xué)校的，有的學(xué)?？赡艿叫蘼返牡胤饺サ?，很多同學(xué)可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉(zhuǎn)行了。不要給自己太大壓力，可以考研但不要太大壓力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定會(huì)比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)累。女生考研的很多，要是能吃苦進(jìn)路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識(shí)。這個(gè)專業(yè)考交通局、公路局都行啊收入剛開始都不是很高，過一段時(shí)間會(huì)好些剛開始一千多，我有個(gè)同事在山東路通干過，月工資有三千了（青島理工）。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個(gè)小本科生能勝任的。但相對(duì)于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。

二、交通工程專業(yè)開設(shè)課程

主干學(xué)科：系統(tǒng)工程、交通工程、交通運(yùn)輸工程及交通規(guī)劃。

核心知識(shí)領(lǐng)域：交通工程導(dǎo)論、交通工程系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、力學(xué)、道路工程材料、交通 規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通土木工程（路基路面工程、橋梁工程等）及交通控制與管理。

核心課程示例：

示例一：交通運(yùn)輸導(dǎo)論（12學(xué)時(shí)）、畫法幾何與AutoCAD（16學(xué)時(shí)）、工程測(cè)量（36學(xué)時(shí)）、工 程力學(xué)基礎(chǔ)（16學(xué)時(shí)）、交通工程基礎(chǔ)（32學(xué)時(shí)）、工程地質(zhì)（24學(xué)時(shí)）、土力學(xué)（34學(xué)時(shí)）、水力學(xué) （28學(xué)時(shí)）、結(jié)構(gòu)力學(xué)(I)（64學(xué)時(shí)）、土木工程材料（32學(xué)時(shí)）、交通規(guī)劃（40學(xué)時(shí)）、交通設(shè)計(jì) （32學(xué)時(shí)）、交通分析（80學(xué)時(shí)）、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)（32學(xué)時(shí)）、路基路面工程（40學(xué)時(shí)）、交通控制與 管理（32學(xué)時(shí)）、道路交通安全（24學(xué)時(shí)）。

示例二：交通工程導(dǎo)論（雙語）（48學(xué)時(shí)）、道路建筑材料I（40學(xué)時(shí)）、城市總體規(guī)劃原理 （32學(xué)時(shí)）、工程地質(zhì)（32學(xué)時(shí)）、工程測(cè)量Ⅱ（40學(xué)時(shí)）、運(yùn)籌學(xué)I（32學(xué)時(shí)）、交通電子技術(shù)基礎(chǔ) （48學(xué)時(shí)）、土質(zhì)土力學(xué)（48學(xué)時(shí)）、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)I（48學(xué)時(shí)）、交通信息與控制技術(shù)基礎(chǔ)（40學(xué) 時(shí)）、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程（32學(xué)時(shí)）、路基路面工程I（48學(xué)時(shí)）、交通規(guī)劃I（40學(xué)時(shí)）、交通工程 設(shè)計(jì)（32學(xué)時(shí)）、交通管理與控制（32學(xué)時(shí)）、城市道路設(shè)計(jì)（32學(xué)時(shí)）、道路交通安全（32學(xué)時(shí)）。

示例三：交通工程系統(tǒng)分析（64學(xué)時(shí)）、工程力學(xué)（72學(xué)時(shí)）、工程測(cè)量學(xué)（48學(xué)時(shí)）、道路勘 測(cè)與設(shè)計(jì)（56學(xué)時(shí)）、道路工程（64學(xué)時(shí)）、交通工程學(xué)（56學(xué)時(shí)）、交通規(guī)劃（48學(xué)時(shí)）、交通管理 與控制（48學(xué)時(shí)）、交通工程CAD技術(shù)（40學(xué)時(shí)）、施工組織與概預(yù)算（48學(xué)時(shí)）、交通工程設(shè)施 設(shè)計(jì)(48學(xué)時(shí))。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測(cè)量實(shí)習(xí)、交通工程實(shí)習(xí)、工程材料實(shí)驗(yàn)、道路工程課程設(shè) 計(jì)、交通分析課程設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)、交通控制課程設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、專業(yè)工程案 例分析、創(chuàng)新實(shí)踐及畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：工程材料實(shí)驗(yàn)、機(jī)電基礎(chǔ)實(shí)踐道路工程課程設(shè)計(jì)、交通控制課程設(shè)計(jì)、交通分 析課程設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)及交通設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)等。

修業(yè)年限：四年。

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。

三、交通工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、施工與 管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識(shí)及能力，能夠從事本領(lǐng)域的及規(guī) 劃、設(shè)計(jì)、施工、管理與運(yùn)營的高級(jí)工程技術(shù)及管理的復(fù)合型人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通工程的基本理論和基本知識(shí)，接受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè) 計(jì)、施工及運(yùn)營管理等方面的基本訓(xùn)練，具備以上基本能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1．掌握交通系統(tǒng)問題的分析方法，掌握交通工程學(xué)、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基 本理論和基本知識(shí)；

2．掌握交通及其設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工與維護(hù)管理的基本理論與方法；

3．具有運(yùn)用交通工程學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)和交通控制系統(tǒng)等技術(shù)， 能夠解決交通系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題并具有開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)的基本能力；

4．熟悉國家關(guān)于交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營管理的方針、政策和法規(guī)，熟悉相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范；

5．了解國內(nèi)外交通工程研究領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6．具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力，并具有一定的批判性思維能力。